مقاومت ترمز زاگرس کنترل

مقاومتهای ترمز برای جذب انرژی الکتروموتور در زمانهایی که وارد مد ژنراتوری میشود استفاده میگردد.
با توجه به اینکه انرژی برگشتی ،موجب تغییر جهت میدان مغناطیسی موتور میباشد ، بنابراین در این حالت میدان مغناطیسی حاصله ،سبب ایستادن موتور میشود . از اینرو به مقاومتهایی که در این روش کاربرد دارند مقاومتهای ترمز گفته میشود.
همچنین این مقاومتها در DC Link درایو موتور نیز کاربرد دارد و با نصب بین لینک + و – همان عملکرد فوق را دارد.
مقاومت ترمز به صورت مستقیم به مبدل فرکانس متصل می شود و CHOPPER ترمز ، این مقاومت را فعال می سازد و زمانی که فرکانس خروجی مبدل به دلیل کنترل سیستم کاهش پیدا می کند ، آن را وارد مدار میکند ..کاهش در میزان سرعت یا عملکرد ترمز باعث کاهش فرکانس جریان موتور می گردد و کاهش فرکانس در سلف موجب تبدیل سیم پیچ ها به ژنراتور می شود ، در نتیجه ولتاژ بالا می رود و زمانی که این ولتاژ ازیک مقدار مشخص بالاتر می رود chopper ، مقاومت ترمز را فعال میسازد تا زمانی که ولتاژ به حد نرمال خود در شبکه برسد. این عمل تا زمانی ادامه می یابد که سرعت موتور با سرعت ورودی متناسب شود.